Nowy most na linii Munina-Hrebenne

Powstaje nowy most kolejowy na linii Munina-Hrebenne, która łączy Podkarpacie z Lubelszczyzną. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. budują ten most most na Lubaczówce w Nowej Grobli. Dotychczasowy most rafi do muzeum kolejnictwa w Baszni.

Stalowa konstrukcja mostu na Lubaczówce zastąpi jednoprzęsłowy most z 1949 roku. – Wykonano już demontaż dotychczasowych elementów. Na brzegu przygotowywane są fundamenty nowych przyczółków. Jednocześnie w Lubaczowie postępują prace przy przebudowie mostu nad rzeką Sołotwą. W miejscu wyeksploatowanej przeprawy będzie techniczne lepsza konstrukcja. PLK wykorzystają obiekt uzyskany przy przebudowie linii w Pszczynie. Już zdemontowano stare elementy i budowane są nowe przyczółki mostu. Również kolejowe przeprawy w Nowinach Horynieckich zostaną wyremontowane – informuje Dorota Szalacha z PLK S.A. Jak dodaje, stalowe konstrukcje mostów z Nowej Grobli i Lubaczowa pozostaną w regionie. PLK przekazały obiekty gminie Lubaczów. Będą one prezentowane w muzeum kolejnictwa na stacji Basznia.
Na tej samej trasie remontowany jest tor na szlaku Horyniec-Zdrój – Werchrata. Te prace pozwolą zlikwidować ograniczenia prędkości i usprawnią przejazd pociągów. 

Historyczna linia 

Linia kolejowa na trasie Munina – Hrebenne ma długość 83 km. To jedna z trzech linii łączących województwa podkarpackie i lubelskie.Jest to trasa dawnej Kolei Jarosławsko–Sokalskiej. 6 czerwca 1884 roku tą trasa przejechał pierwszy pociąg z Jarosławia do Sokala przez Muninę – Lubaczów Hrebenne i Rawę Ruską. Po II wojnie światowej postał odcinek Werchrata – Hrebenne. Obecnie na tej trasie kursują pociągi relacji Jarosław – Horyniec Zdrój oraz Rzeszów – Horyniec Zdrój, a w lecie pozwala ona na poruszanie się pomiędzy Rzeszowem a Zamościem oraz Jarosławiem a Lublinem. – Linia kolejowa zapewni także sprawny transport towarów m.in. do zakładów w Surochowie oraz do przejścia granicznego w Werchracie – dodaje Dorota Szalacha.  
Na prace na linii Munina –Hrebenne przeznaczono w 2020 r. 31 mln zł ze środków własnych PLK. W latach 2018-2019 wyremontowano na tej linii tory w stacji Basznia i przebudowano skrzyżowania kolejowo-drogowe w Laszkach, Oleszycach i Lubaczowie. 
Do 26 czerwca na tej trasie realizowana jest zastępcza komunikacja autobusowa. Zmiany zostały ujęte w rozkładzie jazdy i ustalone z przewoźnikami. Szczegóły dostępne są na stronie internetowej portalpasazera.pl, rozkład-pkp.pl oraz na stronie przewoźników.
hl

FOT. Przemysław Probierz, Jakub Kowal, Jadwiga Bożek (PKP LK)