Już niedługo ruszy wyczekiwana przebudowa ul. Stanisława Galika w Jarosławiu. Jeden pas ruchu przy wyjeździe na ulicę Słowackiego powoduje, że w godzinach szczytu, zarówno na ul. Galika jak i na ul. Poniatowskiego tworzą się korki.
Wyjazd z ulicy Galika to tzw. wąskie gardło, przez które przejeżdżają auta, by już na ul. Słowackiego ustawić się przed sygnalizacją świetlną na dwóch pasach – w kierunku Słowackiego i w kierunku ul. Pruchnickiej. Jeden pas ruchu przy wyjeździe z ul. Galika powoduje tworzenie się korków. Korek na ulicy Galika i Poniatowskiego blokuje również wyjazd z placu dworca PKP.
Ruch ten ma usprawnić inwestycja, na którą władze miasta przeznaczyły ze swojego budżetu 170 tys. zł. W przetargu został wyłoniony już wykonawca. To jarosławska firma Bru-dróg. Podpisana jest już umowa, przekazany został także plac budowy. Obecnie trwają ustalenia co do zasadności przejścia dla pieszych do budynku (gdzie znajduje się sklep Żabka). Zaraz po wydaniu decyzji o organizacji ruchu inwestycja ruszy.
Inwestycja obejmuje częściowe poszerzenie ulicy Galika w celu wprowadzenia dwóch pasów ruchu. Pozwolą one na niezależną jazdę na wprost i w lewo na skrzyżowaniu ulic Słowackiego i Pruchnicka. Na obustronnych chodnikach ułożona zostanie nowa kostka brukowa oraz nowa nawierzchnia bitumiczna na całej powierzchni jezdni. Ruch będzie segregowany oznakowaniem pionowym i poziomym. Wykonawca ma 90 dni od podpisania umowy na wykonanie zadania.
- To bardzo oczekiwana przez wszystkich inwestycja. Wykonanie dodatkowego pasa jezdnego przy wyjeździe z ulicy Galika na pewno rozładuje natężenie ruchu i usprawni wyjazd na ulicę Słowackiego, a stąd również w ulicę Pruchnicką
Reklama
– mówi burmistrz Marcin Nazarewicz.
Fot. UM Jarosław
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
"Korek na ulicy Galika i Poniatowskiego blokuje również wyjazd z placu dworca PKP." Niesamowite. Kto by się spodziewał. :D Tak to jest jak się "fachowcy" biorą za organizację ruchu. Przypomnę: - centrum przesiadkowe przy dworcu, likwidacja parkingu - porażka. - "mądry" który nastawiał sygnalizacji świetlnej na Placu Mickiewicza (od ekonomika po Grunwaldzką). Później musieli światła wyłączać bo takie korki się robiły. Jestem ciekawy jak autobusy, które będą jechać na Słowackiego będą skręcały na tym zakręcie (z prawego pasa w prawo). Bo obecnie muszą zachodzić na lewy pas.
Podejrzewam, że autobusy będą omijać centrum przesiadkowe albo będą mieć wyznaczoną inną trasę, by tam dojechać. Jedno jest pewne - w całym mieście będą gigantyczne korki i dojazd do pracy/z pracy czy przejechanie przez miasto będzie wybitnie wydłużone ????
Kij z Galika, zamiast skrzyżowania pod kamienicą Sztorcha powinno być rondo
Tą drogą odbywa się także ruch towarowy włącznie z tirami, promień skrętu takiego pojazdu i tak spowoduje blokowanie dojazdu do świateł na ul Słowackiego,więc takie rozwiązanie nic nie da. Zastanowił bym się nad zmianą oznakowania od skrzyżowania ul.Poniatowskiego z Sikorskiego i przekierowaniem ruchu towarowego na ul. Sikorskiego i dalej przez centrum do ul. Pruchnickiej.
"Korek na ulicy Galika i Poniatowskiego blokuje również wyjazd z placu dworca PKP." Niesamowite. Kto by się spodziewał. :D Tak to jest jak się "fachowcy" biorą za organizację ruchu. Przypomnę: - centrum przesiadkowe przy dworcu, likwidacja parkingu - porażka. - "mądry" który nastawiał sygnalizacji świetlnej na Placu Mickiewicza (od ekonomika po Grunwaldzką). Później musieli światła wyłączać bo takie korki się robiły. Jestem ciekawy jak autobusy, które będą jechać na Słowackiego będą skręcały na tym zakręcie (z prawego pasa w prawo). Bo obecnie muszą zachodzić na lewy pas.
Podejrzewam, że autobusy będą omijać centrum przesiadkowe albo będą mieć wyznaczoną inną trasę, by tam dojechać. Jedno jest pewne - w całym mieście będą gigantyczne korki i dojazd do pracy/z pracy czy przejechanie przez miasto będzie wybitnie wydłużone ????
Kij z Galika, zamiast skrzyżowania pod kamienicą Sztorcha powinno być rondo