Nowe inicjatywy legislacyjne w Polsce: Wpływ na kierowców i producentów samochodów

Prawa, zasady i regulacje są uchwalane w różnych celach, ale zawsze mają na celu ulepszenie istniejących polityk lub ułatwienie życia obywatelom danego kraju. Polska przyjęła nowe inicjatywy legislacyjne, które wydają się mieć duży wpływ na kierowców i producentów samochodów – chociaż inicjatywy te miały na celu promowanie zdrowszej atmosfery poprzez zmuszanie producentów samochodów do produkcji pojazdów o mniejszej emisji CO2 i zachęcanie nabywców samochodów do korzystania z pojazdów elektrycznych.

W ostatnich latach Polska wprowadziła kilka zmian legislacyjnych mających na celu transformację sektora motoryzacyjnego. Zmiany te odzwierciedlają szersze europejskie dążenie w kierunku bardziej ekologicznych i zrównoważonych rozwiązań transportowych. Dążąc do dostosowania się do standardów środowiskowych UE i modernizacji floty pojazdów, zmiany legislacyjne w Polsce wywarły silny wpływ na wszystkich użytkowników dróg i producentów samochodów.

Normy emisji

Polska od dawna zmagała się z wyzwaniami związanymi z zanieczyszczeniem powietrza na obszarach miejskich i chcąc zapobiec ponownemu wystąpieniu takich zdarzeń, rząd wprowadził bardziej rygorystyczne normy emisji, aby zmniejszyć wpływ pojazdów benzynowych na polskie drogi na środowisko. Polskie regulacje emisyjne wpisują się w zobowiązanie Unii Europejskiej do ograniczenia emisji gazów cieplarnianych o co najmniej 55% do roku 2030 w porównaniu z poziomem z roku 1990.

Polska przyjęła także normę emisji Euro 6d-TEMP, aby ustalić limity tlenków azotu (NOx) i cząstek stałych emitowanych przez pojazdy. Od stycznia 2021 roku wszystkie nowe samochody sprzedawane w Polsce muszą spełniać te normy. Zmiana ta nie tylko wpływa na sprzedaż nowych pojazdów, ale także zachęca do wycofywania starszych, bardziej zanieczyszczających środowisko samochodów.

„Te przepisy mają kluczowe znaczenie dla ograniczenia zanieczyszczenia powietrza w miastach i promowania czystszych opcji transportu. Przejście na pojazdy elektryczne i zaostrzenie norm emisji będzie miało długoterminowe korzyści dla zdrowia publicznego i środowiska ” – dr Anna Kowalska , specjalistka ds. ochrony środowiska na Uniwersytecie Warszawskim.

Dla osób posiadających i jeżdżących samochodami w Polsce wprowadzenie norm emisji oznacza, że posiadanie starszych pojazdów o wysokiej emisji staje się coraz droższe. Miasta takie jak Kraków i Warszawa rozważają wprowadzenie stref niskiej emisji (LEZ), po których mogą poruszać się wyłącznie pojazdy spełniające określone kryteria emisji. Kierowcy pojazdów niezgodnych z przepisami mogą zostać ukarani wysokimi karami finansowymi lub ograniczonym dostępem do tych obszarów. Nawet olej silnikowy może być katalizatorem powodującym wysoką emisję spalin w starszych samochodach, dlatego zaleca się, aby zawsze stosować odpowiednie oleje do swojego silnika.

Dla producentów samochodów inicjatywy te są zarówno wyzwaniem, jak i szansą. Polscy producenci samochodów oraz zagraniczne marki samochodów chcące sprzedawać swoje modele w Polsce inwestują obecnie w prace badawczo-rozwojowe, aby produkować pojazdy spełniające polskie standardy – niską emisję spalin i oszczędność paliwa.

Chcąc zniechęcić do korzystania z pojazdów wysokoemisyjnych, Polska zmodernizowała system opodatkowania pojazdów i od 2022 r. podatki samochodowe opierają się na emisji CO2 pojazdów. W związku z tym osoby jeżdżące samochodami o wyższej emisji płacą wyższe podatki.

Oczywiście ten system opodatkowania oparty na emisji CO2 bezpośrednio wpływa na decyzje nabywców nowych samochodów. Jednak producenci samochodów sprzedający swoje modele w Polsce dostosowali się do produkcji modeli bardziej ekologicznych.

Ponadto, w dążeniu do bardziej ekologicznej atmosfery w kraju, rząd Polski wprowadził programy motywacyjne, aby zachęcić obywateli do zakupu większej liczby modeli pojazdów hybrydowych i całkowicie elektrycznych. Dotacja „Zielony Samochód” w Polsce oferuje pomoc finansową nabywcom samochodów oraz firmom chcącym zakupić pojazd elektryczny.

Dzięki tym zachętom tylko w 2023 r. liczba rejestracji pojazdów elektrycznych w Polsce wzrosła znacząco, bo aż o 62% w porównaniu do 2022 r. Przyczyna tego gwałtownego wzrostu nie jest odległa – każdy chce trochę zaoszczędzić, zwłaszcza gdy rząd też proponuje pomoc.

Nowe inicjatywy legislacyjne Polski są po prostu reakcją kraju na rosnące obawy związane z wysokimi emisjami CO2 w krajach europejskich. Te przepisy, zasady i zachęty w dużym stopniu wpłynęły na wybory samochodów przez obywateli Polski i zmusiły producentów samochodów do dostosowania produkowanych przez siebie modeli samochodów do sprzedaży w firmie.

Źródła:

• Nowe inicjatywy ustawodawcze w Polsce - trans.info